На форуме «Армия-2023» широкую линейку вертолетной техники продемонстрировали «Вертолеты России»
В подмосковном парке «Патриот» с 14 по 20 августа прошел Международный военно-технический форум «Армия».
Фото Минобороны России
В подмосковном парке «Патриот» с 14 по 20 августа прошел Международный военно-технический форум «Армия». Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех продемонстрировал в рамках своей экспозиции широкую линейку вертолетной техники, включая новейшие образцы. Среди них были вертолет Ка-226Т, новейшая модификация пожарного вертолета Ка-32А11М и беспилотный летательный аппарат вертолетного типа БАС-200.
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т можно было увидеть на статической экспозиции в парке «Патриот». Предназначена модифицированная машина для полетов над водой и в горах. В фюзеляже вертолета использованы облегченные материалы, установлена устойчивая к авариям топливная система. Комплекс пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, которым оснащен вертолет, снижает нагрузку на пилотов и усиливает управляемость воздушного судна. Также в машине увеличен объем топливных баков, благодаря чему дальность полета машины выросла.
Новейшая модификация известного во всем мире противопожарного вертолета Ка-32А11М была выставлена на аэродроме «Кубинка». Вертолет может быть оснащен системой пожаротушения СП-32 отечественной разработки. Электрический подогрев помогает осуществлять борьбу с огнем даже при отрицательных температурах. Бак вмещает 4 тонны воды, этот объем легко набирается из водоема всего за 1 минуту.
Участники форума смогли внимательно познакомиться с первым и единственным сертифицированным российским беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа БАС-200. Беспилотник можно использовать для выполнения целого ряда задач, и подобная универсальность – одно из главных преимуществ системы БАС-200. Она может применяться для доставки грузов, ретрансляции информации, визуального и радиолокационного мониторинга, в поисково-спасательных операциях.
В комплектацию БАС-200 входят наземная станция управления, два воздушных судна вертолетного типа и контейнер для транспортировки летательных аппаратов. Необходимо всего 10 минут для проведения предполетной подготовки. Беспилотник может работать в воздухе в течение 4 часов и перемещаться на расстояние до 400 км при условии передачи сигнала от станции к станции. Серийным производством системы БАС-200 занимается Кумертаусское авиационное производственное предприятие (КумАПП) холдинга «Вертолеты России».
Последние новости
Источник питания и его тайная жизнь: что происходит “внутри”, пока мы нажимаем кнопку
Каждый раз, когда мы включаем устройство, кажется, будто происходит магия: вспыхивает экран, оживает техника. Но за этим мгновением скрыта сложная и почти поэтическая работа источника питания — сердца любого электронного организма.
Как перепады напряжения убивают электронные платы и что делать для их спасения
Разбираемся, почему электроника особенно уязвима к скачкам в сети и какие меры реально работают для защиты
Почему важно молиться за усопших — православный взгляд на поминовение | Требы об упокоении
Узнайте, зачем православные молятся за усопших, в чем духовный смысл таких молитв, и как подать записку об упокоении онлайн через монастырь.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.