В Хакасии под тепловозом погиб мужчина

На железнодорожной станции Аскиз в Хакасии произошло ЧП: утром под тепловоз попал мужчина. От полученных травм он скончался на месте. Личность устанавливается.

Как сообщают в Абаканском ЛО МВД, трагедия случилась при выполнении маневровых работ. 

- Для выяснения всех обстоятельств произошедшего на место направлена следственно-оперативная группа транспортной полиции.  Транспортные полицейские призывают граждан неукоснительно соблюдать правила безопасного поведения на железной дороге! В местах проведения маневровых работ гражданам категорически запрещено находиться, это опасно для жизни, - напоминают специалисты. 

__________

Читайте также:

Собака затащила пенсионерку под грузовой поезд

Вечером 6 апреля в дежурную часть Сибирского линейного управления (ЛУ) МВД России поступило сообщение о травмировании человека грузовым поездом вблизи станции Злобино (соседний с Хакасией Красноярский край).

Как сообщает пресс-служба Сибирского ЛУ МВД России, прибывшие на место происшествия транспортные полицейские установили, что пострадавшей является 83-летняя жительница Красноярска. Пренебрегая правилами безопасности, женщина прогуливалась с собакой вблизи железнодорожных путей. На шум приближающего поезда находившееся на поводке животное выбежало на железнодорожные пути и потянуло за собой пенсионерку.

_____

Еще по теме:

«Ощущение, что люди пытаются самоуничтожиться»: локомотивная бригада — о жутком ДТП и непростом восстановлении

17 марта 2020 года. Машинист грузового движения  Денис Колесников  и помощник  Алексей Кобзев  подъезжали к станции Карай (Кемеровская область, район Междуреченска). На часах – около 13:30, до конечной – один перегон.  Все шло по плану. У ЖД-переезда уже стояли машины, пешеходы. Все терпеливо ждали, когда пройдет состав и они отправятся по своим делам. Для местных – дело привычное, занимающее, как правило, две-три минуты.

Общеизвестный факт: каждый перегон, каждая станция имеет свои допуски по скоростям. На данном участке грузовой поезд может двигаться со скоростью до 80 км/ч, локомотив же наших героев ехал даже медленнее – 70 км/ч. Традиционные звуковые сигналы (дальность звучания до пяти километров) были поданы по всем правилам – за полтора километра, за километр и 500 метров. Однако каково было удивление бригады, когда они увидели джип, который на большой скорости на запрещающий сигнал светофора  приближался к переезду.